"StabsHelferin des TransportKorps Speer Leckebusch Ilse" (1920-1945) Photos Collection Privée

"StabsHelferin des TransportKorps Speer Leckebusch Ilse" (1920-1945):

Couverture (Avers et Revers) :
Le livret est à la base un "Soldbuch" de la "Luftwaffe" dont la couverture a été réglementairement modifiée. Un papier a été ajouté via des agrafes sur la couverture. La page porte la mention "Personalausweis für Angehörige der NSKK.-Gruppe Todt (Wehrmachtsgefolge)", ce qui signifie que ce livret change de fonction pour devenir un simple "Ausweis" pour un "civil" au service de la "Wehrmacht". Logiquement tous les livrets appartenant aux hommes du NSKK devaient recevoir une modification de leur couverture.
En effet, il ne faut pas oublier que le rôle premier de ces unités était le transport d'hommes, de munitions, d'essence... et non de combattre d'où la modification du "Soldbuch" en "Personalausweis".

Le verso a également été modifié par l'ajout d'une feuille spécifique de réglementation des unités dites "TransportKolonnen".

Page1 :
A gauche, la photo d'une femme dénommée "Ilse Leckebusch". La photo est validée par un tampon avec le "ReichAdler" et le "Feldpostnummer L 30856" indiquant "(23.4.1944-24.11.1944) 4.8.1944 Stab NSKK-Transport-Brigade Speer der Luftwaffe".

Sur la page 1, là encore la mention "Soldbuch" est supprimée et seule la mention "Personalausweis" reste. La fonction de cette femme au sein de l'unité est "Zivil Angestellte", soit personnel civil. Un "Zivil Angestellte" n'est rien d'autre qu'un civil qui travaille pour une formation militaire. Ce dernier possède les mêmes droits qu'un employé dans une entreprise.
La présence d'un tampon rouge portant le terme "Wehrmachtsgefolge der Luftwaffe" à son importance. Il indique qu'elle possède le statut d'auxiliaire pour le compte de la "Luftwaffe", en temps que civil dans cette unité, elle obtiendra les avantages d'un militaire à savoir une meilleure protection et rémunération.

On note la mention concernant sa plaque d'identité "39942 Tr-gr Todt" qui nous indique que la dénommée "Ilse Leckebush" appartient au "NSKK Transportgruppe Todt".
En juillet 1942, les deux brigades "NSKK TransportBrigade Todt" et "NSKK TransportBrigade Speer" furent réunies pour former le "NSKK TransportGruppe Todt". Enfin en 1944, le "NSKK TransportGruppe Todt" et les étrangers provenant de la "Legion Speer" s'unissent pour créer le "TransportKorps Speer".

Page 2 :
Les informations habituelles sur la propriétaire du livret. Elle est née le "13.08.1920" à "Wuppertal" en Rhénanie du Nord. Son adhésion à l'unité est validée par un tampon avec "Feldpost L30856" et la signature d'un gradé le "16.08.1944" (elle est alors âgée de 24 ans).

On remarque, qu'une partie du tampon indiquant le grade de l'officier a été supprimée, car il ne correspond plus à l'appellation officielle de la validation du papier.

Pages 4 & 5 :
A gauche, les informations sur l'affectation à l'unité. On retrouve le "Feldpostnummer L 30856" indiquant "(23.4.1944-24.11.1944) 4.8.1944 Stab NSKK-Transport-Brigade Speer der Luftwaffe".
La page de droite elle indique les personnes à prévenir en cas d'incidents, ici ses parents.

Là encore un tampon à été modifié, les lettres "NSKK" ont été supprimées et seul la mention "Transportbrigade Speer" a été laissée. Cette modification est due au rassemblement et changement de nom des unités, délaissant les lettres NSKK pour le terme "TransportKorps Speer".

Page 12 :
L'équipement perçu par la jeune femme, elle n'a reçu presque aucun effet militaire excepté une "Flieger-Mütze".

Page 14 :
Une note sur des modifications et perceptions d'équipements.
Le "14.10.44", semelles et talons réparés et elle obtient en supplément un manteau de pluie "Regenmantel".

Page 18 :
Elle reçoit le "11.6.45", l'indemnité de vacances du "7.12.44" de "50 RM".

On trouve un tampon portant la mention "TransportKorps Speer 215" dénazifié.
Preuve que même au mois de Juin 1945, les tampons de l'ancien régime étaient encore utilisés à condition d'appliquer les nouvelles lois en vigueur, soit la dénazification.

Page 21 :
Sous forme de tampon, les perceptions de savons au cours de la fin d'année 1944 et du début de 1945.

Pages 22&23 :
La page de gauche, indique que cette femme a eu une formation contre l'espionnage et le sabotage.
Celle de droite, correspond aux permissions. Une lui est accordée le "09.01.1945" au "17.01.1945" validée par un tampon du "Transportkorps Speer Führerschule".

Les "Transportkorps Speer FührerSchulen" avaient pour but de former rapidement du personnel devant servir auprès d'unités d'état majors du "TK Speer". Leurs rôles pouvaient être divers et variés, allant de la gestion des communications, gestion du ravitaillement, comptabilité, etc.

Diplôme :
A la fin du "Soldbuch" a été collé un "Verwaltungsschule", soit l'équivalent d'un diplôme d'obtention d'une "Führerschule" du "TransportKorps Speer". "Ilse Leckebusck" après avoir suivi une formation de deux années dans une école, a obtenu le "23.11.44" son diplôme.
Elle est formée pour le poste de comptable de facturation et de suivi des denrées alimentaires au sein du "TranportKorps Speer". Le diplôme étant validé par la signature d'un "Oberzahlmeister" (trésorier) et le tampon au "Feldpostnummer L 30856".

"Ndl Scharführer Klaver FC" (1910-1945) Photos Collection Privée

"Ndl Scharführer Klaver FC" (1910-1945) :

Après une fonte des effectifs en Union Soviétique au cours de l'année 1941 et au versement des hommes valides restant dans la "Wehrmacht", la NSKK engage une campagne de recrutement.
Celle-ci débute en Mai 1941 pour la Belgique occupée et rencontra un indéniable succès.
Devant le nombre croissant de volontaires, l'engagement dans la NSKK s'étend quelques mois plus tard pour les Hollandais.
Ainsi bon nombre de Hollandais vont s'engager dans les diverses unités du NSKK (Speer / Todt ou Luftwaffe) tout au long de la guerre et un "Personal-Ausweis" spécifique leur sera accordé.

Couverture (Avers et Revers) :
Elle est de couleur gris vert et de taille identique au classique "Soldbuch" de la "Wehrmacht".
Sur la couverture est inscrite la mention "Personal-Ausweis Angehörige der NSKK.-Staffel des Wehrmachtbefehlshabers in Nederlanden" soit un livret pour personnel étranger de la NSKK en Hollande. La mention "Wehrmachtsgefolge" est également notée, précisant que cet homme est affecté à une unité de l'armée.

La couverture porte la mention "Entlassen 04.09.44" indiquant sa libération de service. On peut donc supposer qu'il ait survécu à la seconde guerre mondiale.

 Au dos, se trouve la réglementation pour cette nouvelle unité fraîchement créée.

Page 1 :
Pour les premières pages, on trouve la photo du propriétaire ainsi que les informations sur ce dernier.
Y est inscrit le numéro d'ouverture "575" du livret et son numéro de plaque d'identité "34" rayé par la suite. 
Le grade d'entrée est celui de "Scharführer" puis il est promu "Oberscharführer" le "01.06.1944". Il est inscrit les lettres "Ndl" à coté du grade pour indiquer la nationalité de l'homme soit "Nederlande". La photo est validée par un tampon de l'unité et le propriétaire du livret a signé en dessous.

Photo du Propriétaire :

L'homme porte une "NSKK-Feldbluse" avec au col gauche le "clou / étoile" du grade de "Scharführer", il est à remarqué que la patte de col droite (celle de l'unité) ne comporte aucun chiffre.

Son uniforme dispose de deux épaulettes d'homme de rang / sous-officier du NSKK, le port de deux épaulettes (gauche et droite) est spécifique aux unités NSKK dite "Wehrmachtsgefolge" (au service de l'armée).

La chemise et la cravate qu'il porte en dessous de l'uniforme NSKK, sont de couleur noire. 

Cette couleur est celle des membres du "Nationaal-Socialistische Beweging" Hollandaise soit l'équivalent de la NSKK en Allemagne.

Pages 2&3 :

Les informations habituelles sur le propriétaire du livret.

Il est né le "06.04.1910" (alors âgé de 33 ans en 1943) à la "Haag" en Hollande et conducteur de métier. Le document est validé le "26.11.1943" par un tampon de l'unité et la signature d'un "Oberstaffelführer".

La page 3 indique quant a elle une modification dans le livret, ici son changement de grade.

Pages 4&5 :

La page de gauche renseigne sur les affectations de notre homme et la page droite, la personne à prévenir en cas de problème (ici sa mère).

L'homme servira dans deux unités hollandaises:

-Du "27.11.43" au "10.07.44" dans l'unité "NSKK Staffel Wehrmachts Befehlshaber Niederlande" qui reste l'unité de base et de formation pour les volontaires hollandais.

-Du "10.07.44" au "30.08.44" dans l'unité "BM.-Komp.51". Unité dont le stationnement est encore inconnu pour le moment.

Pages 6&7 :

L'équipement qu'il a perçu, on note l'obtention d'un "Stahlehlm" preuve qu'il devait être à proximité du front.

Pages 8, 8a&8b :

Montrent l'armement reçu.

Il perçoit notamment une "Karabine" et un "Pistole" ainsi que des chargeurs supplémentaires pour son arme de point. Les numéros de séries des chargeurs, leurs dates de réception sont également inscrits.

Page 8b, l'équipement anti-gaz comprenant le "Gasmaske" et la "Gasplane".

Là encore l'homme a consciencieusement noté le numéro de chaque article et sa date de remise.

"Personal-Ausweis für Hilfswillige Jansen Jan" (1898-1945) Photos Collection Privée

 "Personal-Ausweis für Hilfswillige Jansen Jan" (1898-1945) :

Après une fonte des effectifs en Union Soviétique au cours de l'année 1941 et au transfert des hommes valides restant dans la "Wehrmacht", la NSKK engage une campagne de recrutement. Celle-ci débute en Mai 1941 pour la Belgique occupée et rencontre un indéniable succès.

Devant le nombre croissant de volontaires, l'engagement dans la NSKK s'étend quelques mois plus tard pour les Hollandais. Ainsi bon nombre d'entre eux vont s'engager dans les différentes unités du NSKK (Speer / Todt ou Luftwaffe) tout le long de la guerre et un "Personal-Ausweis" spécifique leur sera accordé.

Couverture (Avers et Revers) :

Contrairement aux couvertures habituelles, cette dernière est modifiée. En effet un papier bleu a été collé dessus pour changer l'intitulé du livret.

On note la mention "HILFSWILLIGE des Kommandeur der Armee-Nachschubtruppen 588" unité rattachée au "Ersatztruppenteil : NSKK Staffel des Wehrmachts Befehlshaber Niederlande".

La mention "Hilfswillige" n'est pas anodine. Bien qu'à la base réservée aux volontaires étrangers de l'Est, ce terme se généralise pour les "auxiliaires volontaires" en Europe. En effet, de nombreux Français, Néerlandais et Belges porteront cette mention. Pour les Européens, le "Hilfswillige" signifie qu'ils sont des volontaires requis (de grès ou de force) dans le but de servir un court temps pour l'armée.

En théorie, ils ne doivent pas porter d'armes ni servir au combat. Ils sont choisis en fonction de leur qualité dans le civil tel que mécanicien, chauffeur, chef de construction, etc... Leur travail étant souvent des tâches subalternes comme le transport de marchandises non sensibles, garde d'aérodromes, etc...

Le terme "Kommandeur der Armee-Nachschubtruppen 588", fait référence aux unités (dont les NSKK) rattachées au commandement de l'armée de 1943 à 1944 en Hollande. A partir de 1944, le "Armee-Nachschubtruppen 588" sera absorbé par l'état major "25. Armee im Westen".  Pour les unités NSKK au service du "Armee-Nachschubtruppen 588", l'état major est le "Kraftfahr-Ersatz-Abteilung 6" basé à "Dortmund (Wehrkreis VI)".

Page 1:

Pour les premières pages, on retrouve la photo du propriétaire, son grade "Kraftfahrer" et son nom "Jansen Jan". La photo est simplement collée et n'est validée par aucun cachet d'unité. L'homme ne reçoit visiblement pas de plaque d'identité.

Photo du Propriétaire :

Ce dernier est en tenue civile. Il porte sur son veston un insigne rond, peut être un des nombreux insignes de sympathisant du "NationalSozialistische Bewegung".

Pages 2&3 :

Les informations sur le propriétaire du livret.

Il est né le "22.08.1898" (alors âgé de 45 ans en 1943) à "Rotterdam" de profession "Kraftfahrer" dans le civil. Il est à noter que le livret est validé par la signature et le tampon d'un "Oberleutnant" et non d'un chef d'une unité NSKK.

En effet, les "Hilfswillige" dépendaient toujours de la "Wehrmacht" même s'ils travaillaient dans des unités annexes comme les unités NSKK.

Pages 4&5 :

La page 4, indique les affectations de notre homme et la page 5 la personne à prévenir en cas de décès (ici son épouse).

Il sert du "01.11.1943" au "21.12.1943" dans le "Kraftfahr-Komp. 1219" tout en étant rattaché au "NSKK Staffel des Wehrmachts Befehlshaber Niederlande".

Pages 6&7 :

L'équipement et les effets reçus.

Là encore très peu d'effets lui furent fournis étant donné son statut d'auxiliaire de l'armée.

On note cependant qu'il a quand même perçu un "gasmaske".

"Ndl Kraftfahrer Muller L.M.A" (1910-1945) Photos Collection Privée

 "Ndl Kraftfahrer Muller L.M.A" (1910-1945) :

Après une fonte des effectifs en Union Soviétique au cours de l'année 1941 et au transfert des hommes valides restant dans la "Wehrmacht", la NSKK engage une campagne de recrutement.

Celle-ci débute en Mai 1941 pour la Belgique occupée, la campagne rencontre un indéniable succès. Devant le nombre croissant de volontaires, l'engagement dans la NSKK s'étend quelques mois plus tard en Hollande.

Ainsi bon nombre de Hollandais entrent dans les diverses unités de la NSKK (Speer / Todt ou Luftwaffe) tout au long de la guerre et un "Personal-Ausweis" spécifique leur sera accordé. Etant donné que la majorité des Hollandais engagés dans la NSKK sont des chauffeurs (poids lourds ou estafette de reconnaissance), la plupart possède un "Führerschein".

Couverture :

Ce document spécifique aux Hollandais est de couleur gris vert, porte la mention "Angehörige der NSKK Staffel des Wehrmachts Befehlshaber Niederlande" autrement dit pour le personnel étranger servant dans les unités NSKK au service de l'armée en Hollande. Sur la couverture se trouve la mention "Entlassen 21.8.44" signifiant sa libération de service. On peut donc supposer qu'il ait survécu à la seconde guerre mondiale.

Page 1 :

Pour les premières pages, on retrouve la photo du propriétaire ainsi que les informations sur ce dernier.

Y est inscrit son nom "Muller Leendert M.A" son grade "Kraftfahrer" et que le Ausweis porte le numéro d'ouverture "1004". La photo est validée par un tampon de l'unité "NSKK Staffel Wehrmachts Befehlshaber Niederlande" et le propriétaire du livret a signé sous celle-ci.

Photo du Propriétaire :

Un gros plan de la photo nous permet d'apprécier quelques sympathiques détails uniformologiques. Ce dernier porte un "Mantel" à col large, semblable au manteau réglementaire de l'armée néerlandaise de 1939-1940. A la patte de col de gauche, on retrouve un attribut reprenant l'aigle du NSKK à ailes courtes et banderole destiné à identifier les "volontaires" étrangers dans les unités NSKK. Les Français, Wallons, Flamands, Scandinave, etc... portent également ce type d'insigne. Celle de droite indique le grade ici absence de barre ou d'étoile, il s'agit donc d'un simple homme de rang "NSKK-Sturmmann".

Page 2:

Contient différentes informations morphologiques et administratives sur le propriétaire du livret.

Il est né le "20.10.1910" à "Culemborg" en Hollande (banlieue de Nimègue). Le document est validé le "01.02.1944" (il est alors âgé de 34 ans) par un tampon de l'unité et la signature d'un "Oberstaffelführer".

Etant donné la date d'ouverture tardive du "Ausweis" il est assez difficile de croire que ce Hollandais soit volontaire dans la NSKK.                                                                                                                   En effet, malgré l'élan de volontariat lors de l'année 1941, les pertes grandissantes au cours des années 1942-1943 va vite essouffler le nombre de volontaires. Pour palier à ce manque, bon nombre d'étrangers seront engagés de force via le service de "Arbeitsamt" durant 1942 à 1944. Méthode qui sera également utilisée pour d'autres unités comme la "Legion Speer", "Organisation Todt", etc... permettant ainsi de grossir les rangs.

Pages 4&5 :

La page de droite indique la personne à prévenir en cas de décès ou autres, ici sa femme.

La page de gauche, renseigne sur les différentes unités dans lesquelles il a servi.

Il est d'abord affecté à l'état major du NSKK en Hollande puis transféré le "26.04.44" au "02.05.44" dans la "BM.-Komp.51".

Pages 6&7 :

Contiennent les différents équipements et pièces d'uniformes qu'il a perçu.

Pages 8a&8b :

Le "04.02.1944" il reçoit un "Gewehr" ainsi qu'une baïonnette le même jour et qu'il rendra le "24.08.1944".

L'équipement anti-gaz reçu comprenant le "gasmaske" et la "gasplane".

Là encore l'homme a consciencieusement noté le numéro de chaque article et leur date de remise.

"Wehrmacht-Führerschein" :

En plus du "PersonalAusweis" réglementaire se trouve le "Führerschein" de notre homme.

Il s'agit du modèle réglementaire de l'armée "Wehrmacht Führerschein" attribué au "Kraftf. L.M.A Muller" travaillant pour le "NSKK Staffel Wehrmachts Befehlshaber Niederlande". On retrouve également le lieu et date de naissance identiques à ceux inscrits dans le "PersonalAusweis".

A l'intérieur, est notée la classe du permis "2" indiquant que cette personne peut rouler les "Verbrennungsmotor" type "II Kraftfahrzeuge über 2,5 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht" soit les véhicules de plus de 2.5 tonnes, camions ou autres.

"Ndl Führerschein Nyveld Gerardus" (1925-1945) Photos Collection Privée

"Ndl Führerschein Nyveld Gerardus " (1925-1945) :

Voici la présentation d'un ensemble, comprenant son "Personal-Ausweis" et son "Führerschein", ayant appartenu à un très jeune volontaire Hollandais dans la NSKK.

Couverture :
Comme la plupart des volontaires Hollandais servant comme auxiliaires pour l'armée allemande. Ce NSKK étranger a reçu un "Personal-Ausweis für Angehörige der NSKK Staffel des Wehrmachts Befehlshaber Niederlande", c'est-à-dire un livret spécifique pour les Hollandais dans la NSKK.

Ce document spécifique aux Hollandais est de couleur gris vert, certains étrangers travaillant pour les unités de la "Luftwaffe" recevaient le classique "Soldbuch" avec emblème de l'armée de l'air.

Etant donné que la majorité des étrangers engagés dans la NSKK étaient des chauffeurs (poids lourds ou estafettes de reconnaissance), ces derniers recevaient un "Führerschein" réglementaire de l'armée allemande.

Page 1 :

Pour les premières pages, on retrouve la photo du propriétaire (en tenue civile) ainsi que son nom "Nyveld Gerardus".

On note que le document porte le numéro d'ouverture "734" et le grade de "Kraftfahrer" (conducteur) y apparaît. La photo est validée par un tampon de l'unité "NSKK Staffel Wehrmachts Befehlshaber Niederlande" et le propriétaire du livret a signé sous celle-ci.

Page 2 :

Renseigne sur les informations habituelles du porteur du livret.

Il est né le "28.08.1925" alors âgé de 19 ans en 1944, à "Zütphen" en Hollande. Le document est validé le "03.01.1944" par un tampon de l'unité et la signature d'un "Oberstaffelführer".

Etant donné la date d'ouverture tardive du "Ausweis" il est assez difficile de croire que ce Hollandais soit volontaire dans la NSKK.

En effet, malgré l'élan de volontariat lors de l'année 1941, les pertes grandissantes au cours des années 1942-1943 va vite essouffler le nombre de volontaires.

Pour palier à ce manque, bon nombre d'étrangers seront engagés de force via le service de "Arbeitsamt" durant 1942 à 1944. Méthode qui sera également utilisée pour d'autres unités comme la "Legion Speer", "Organisation Todt", etc... permettant ainsi de grossir les rangs. Hypothèse qui pourrait expliquer le très jeune âge de ce "volontaire".

Pages 4&5 :

Page de gauche,  les affectations de notre homme et à droite les personnes à prévenir en cas de décès (ici ses parents).

Il est d'abord affecté à l'état major du NSKK en Hollande puis il sert le "26.02.1944" dans la "Schnelle Brigade 20". Une unité de réserve uniquement composée de volontaires Hollandais, son affectation précise sera dans le "Schnellen Abteilungen 504" le "29.03.1944". Enfin il est transféré le "13.07.44" dans la "BM.-Komp.51".

Pages 6&7 :

 L'équipement qu'il lui fut fourni durant son service.

Pages 8, 8a&8b :

Indiquent les perceptions d'armes et d'accessoires.

Le "08.01.1944" il reçoit un "Gewehr" ainsi qu'une baïonnette, il les rendra le "13.07.1944".

Page 8b, l'équipement anti-gaz qu'il a perçu comprenant le "Gasmaske" et la "Gasplane".

Là encore l'homme a consciencieusement noté le numéro de chaque article et sa date de remise.

"Führerschein" :

En plus du "PersonalAusweis" réglementaire se trouve le "Führerschein" de notre homme.

Il s'agit du modèle réglementaire de l'armée "Wehrmacht Führerschein" attribué à "Gerardus Nyveld" travaillant pour le "NSKK Staffel Wehrmachts Befehlshaber Niederlande". On retrouve également les lieu et date de naissance identiques à ceux inscrits dans le "PersonalAusweis".

A l'intérieur, se trouve la classe du permis "2" indiquant que cette personne peut rouler les "Verbrennungsmotor" type "II Kraftfahrzeuge über 2,5 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht" soit les véhicules de plus de 2.5 tonnes type camion ou autres. A droite le portrait de ce jeune homme mais en uniforme.

La photo de ce jeune homme est intéressante car il porte sur son uniforme tous les signes distinctifs des volontaires étrangers. Il arbore deux épaulettes indiquant qu'il s'agit d'un "NSKK Wehrmachtsgefolge", à la patte de col gauche on retrouve un attribut reprenant l'aigle du NSKK à ailes courtes et banderole destinées à identifier les "volontaires" étrangers dans les unités NSKK.
Les Français, Wallons, Flamands, Scandinaves, etc... porteront également ce type d'attribut.
Celle de droite indique le grade ici absence de barre ou d'étoile, il s'agit donc d'un simple homme de rang dit "NSKK-Sturmmann".

Pour finir sur le bras droit, est porté un triangle de deux couleurs (noire et rouge) sur lequel repose le "Wolfsangel" (rune du loup) l'un des symboles du "NationalSozialistische Bewegung", soit le parti nazis Hollandais.

"Betriebsberechtigungsschein" :

Pour finir le dernier document est un permis indiquant une "capacité d'utilisation", toujours destiné à notre jeune hollandais. Autorisant l'emploi / aptitude du gazogène, délivré "12.02.1944" par une école de conduite.

Célèbre école située dans le "Gau Nordmark" où seront envoyés durant la guerre les volontaires étrangers de "race germanique" (Hollandais, Scandinaves, Flamands etc...) pour recevoir leur formation de conduite. Les Français, Wallons et autres, seront eux envoyés à l'école de conduite "Nikolassee" près de Berlin.

En bas de la carte, il est clairement indiqué "Gilt nur in verbindung mit dem Führerschein" valable seulement si accompagné du permis de conduire. Ce document est d'ailleurs collé au dos du "Führerschein".