Couverture (Avers et Revers) :
Comme pour la plupart des "Soldbuch" utilisés par les formations du NSKK au service de l'armée, celui-ci est un modèle de la "Luftwaffe" dont la couverture n'a pas été modifiée par l'ajout d'une feuille.
Page 1 :
Sur la page de gauche, on retrouve la photo du propriétaire.
Cette dernière est validée par deux tampons portant le "ReichsAdler" portant la mention "TransportKorps Speer".
En haut de la page une, on note la mention "Zweitschrift" indiquant que ce "Soldbuch" est un duplicata. L'ancien devait être trop abîmé, les informations furent donc retranscrites dans un nouveau document.
Le grade apparait "Oberkraftfahrer" qui est un grade spécifique du "TransportKorps Speer", l'équivalent de "Gefreiter" soit caporal.
Son nom et le numéro de la plaque d'identité sont également inscrits. Cette dernière porte la mention "21629 TransportGruppe Todt", indiquant que ce caporal appartenait déjà à des unités antérieures du NSKK avant de servir dans le "TransportKorps Speer".
Photo du Propriétaire :
La photo du propriétaire est un des éléments les plus intéressants de ce document.
En effet, ce portrait nous permet de visualiser le dernier type de patte de col "stylisé" qu'utilisaient les hommes du "TransportKorps Speer".
Sur la poche de droite, on retrouve l'aigle du "NSKK dont la banderole fut supprimée. Ce nouvel "aigle" est le symbole du "TransportKorps Speer" que l'on retrouve aussi sur les coiffes à visière de cet organisme.
Fin 1944, le "TransportKorps Speer" fut formé pour regrouper l'ensemble des unités de transports "Speer" et "Todt". Il sera dirigé par le "KorpsKommandant Wilhelm Nagel" et aura un effectif total de 47647 membres.
Page 2 :
Les informations habituelles sur le propriétaire, comme les critères morphologiques, date et lieu de naissance, etc....
Notre caporal est né le "16.07.1908" il est donc âgé de 37 ans en 1945.
Le "Soldbuch" est validé par la signature d'un officier, le tampon de l'unité "Leistelle-Ers.Abt" et celui du "TransportKorps Speer" le "2 März 1945".
Pages 4&5 :
La page 5 indique la personne à prévenir en cas de décès ici sa femme.
La page 4, renseigne sur les unités dans lesquelles il a servi.
-Du "10.1942" au "01.03.1945", il sert en "Russland Nord" probablement pour le compte de diverses unités NSKK ou de "Organisation Todt" voir du "Baustab Speer".
-Du "01.03.1945" au "10.03.1945", il sert un cours temps dans des unités "ersatz" de transport du "TransportKorps Speer".
-Enfin le "10.03.1945", il se retrouve dans le "Kraftwagen Instand(setzung) Regiment 12" soit un régiment d'entretien des véhicules.
A noter la variante de tampon du "TransportKorps Speer" qui comporte l'abréviation "Trako Speer".
Pages 8&9 :
Indiquent les états de santé de ce membre du "TransportKorps Speer".
Le "3 März 1945", il est jugé apte au service malgré quelques légers problèmes.
Cependant le "05.03.1945", il est sujet inapte pour la conduite d'où la raison qu'il se retrouve dans une unité d'entretien de véhicules.
On retrouve le tampon avec "Feldpost 30856" qui identifie:
"(23.4.1944-24.11.1944) 4.8.1944 Stab NSKK-Transport-Brigade Speer der Luftwaffe".
Pages 12&13 :
La perception d'équipements et d'uniformes.
Il reçoit notamment un "Stahlhelm".
Pages 20&21 :
Indiquent les quantités de produits d’hygiène perçus et on retrouve un tampon "Lds.Btl 666", probablement car il a dû être versé dans cette unité sur la toute fin de la guerre.
Pages 22&23 :
Il reçoit la "Ostmedaille" pour son séjour en Russie, le "11.08.1942", validée par la signature d'un officier et par le tampon du "TransportKorps Speer".
Enfin il a reçu une seule permission en 1944, "tarifl.(iche) Urlaub l(au)t eigenen Angaben", soit un congés négocié sur demande.
