Après la fin de la première guerre mondiale et suite aux accord de Versailles, les régions allemandes comme la Sarre, la Rhénanie et la Ruhr vont être occupées par l'armée Française, Belge et Britannique dès décembre 1918.
Durant les années 1920-1930, de nombreux incidents éclateront entre les nationalistes allemands comme le "Freikorps Schlageter" ou "Freikorps Hülsen" avec l'armée Française.
Suite au plébiscite du 13 Janvier 1935, la Sarre redeviendra allemande suite à un vote de 90,8% favorable au rattachement avec le IIIème Reich.
Au cours de l'année 1935-1936, une unité spéciale à la Sarre voit le jour.
Pour commémorer l'adhésion de la Sarre à l'Allemagne Hitlérienne, les unités NSKK porteront au col les lettres "SAAR" précédés du numéro de l'unité indiquant la localité de stationnement. Ce même type de procédé s'effectuera également pour les unités NSKK de Prague qui porteront les lettres "PRAG" pour commémorer l'annexion de cette ville en 1938.
Le stationnement des unités NSKK s'effectue de cette manière, les chiffres 1 à 10 indiquant le centre et périphérie, au delà de 10 les villages alentours.
Ainsi par supposition on peut penser que les unités avec le chiffre 20, se situeraient dans le "Kreis Neunkirchen". Les unités NSKK de Sarre portent la couleur "stahlgrün" (vert acier) de la région "Kurpfalz".
Le dos de la patte de col permet d'apprécier sa réalisation.
Le tissu recouvre une gaufrette sur laquelle est fixée les chiffres et lettres, à noter les traces de coutures sur un uniforme.
Le grade de "NSKK-Obertruppführer" se compose d'un trait et de deux clous / étoiles.
A noter que la disposition des pièces formant le grade respecte la réglementation en vigueur de 1936 sur leur positionnement.
Au dos on retrouve l'étiquette du RZM bleu.
Celle-ci est transpercé par les clous / étoiles formant le grade.
Une photo d'époque (tirée d'un album photo de ma collection), illustrant le port de ce type de patte de col chez un "NSKK-Truppführer" appartenant à la "Motorstandarte SAAR". L'homme porte sur le bras gauche, une plaque pour 6 mois de service dans le "NSKK Verkehrs-Erziehungsdienst" . Les unités NSKK de Sarre formeront l'embryon des la "NSKK Motorstandarte 162" basé à Metz appartenant au "Motorgruppe Rhein / Mosel".
On retrouvera même certaines unités "NSKK Verkehrs-Erziehungsdienst" de Sarre formant les unités NSKK VED de Vienne en Mars 1938.
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